Los niveles de calidad del lubricante de baja carga de alta velocidad, alta velocidad y condiciones de alta carga utilizando el grado de lubricación de aceite diesel CE; motor diesel turboalimentado se debe utilizar en CD y superior; CF-4 de alta velocidad, de alta resistencia, el funcionamiento a largo plazo del motor diesel, en particular adecuado para la conducción en carretera. Efectivamente prevenir el desgaste del anillo de pistón, el espesamiento del aceite; selección CG-4 diesel de combustible contenido de azufre del aceite es menor que 0,05%; mayor presión de inyección de combustible, las temperaturas de funcionamiento más altas motores de pistón bimetálicos, aceite diesel CH-4 seleccionado; que contiene " baja de recirculación de gases de escape de temperatura "sistema del motor, el aceite requiere la selección CI-4 motor diesel. De alto nivel y de bajo nivel en comparación con Flender bomba de aceite de engranaje, en términos de capacidad antioxidante, capacidad de dispersión limpia se mejoran significativamente. Además, la protección contra el desgaste del tren de válvulas, anti-grasa, para evitar la obstrucción del filtro, la pérdida de lubricante y bombeabilidad a baja temperatura, etc. se han optimizado de manera significativa. En la actualidad, tres países con los requisitos de protección del medio ambiente, la promoción de los cuatro países, cada fabricante del motor introdujeron un motor de alta calidad (motor eléctrico), el nivel de aceite es también un correspondiente aumento en el uso de Tianjin Flender reductor, el nivel de CD ya eliminado, CF, CH-clase dominante. De acuerdo con las condiciones nacionales de China, como la sobrecarga grave de los vehículos, las malas condiciones de la carretera, el conductor de bajo grado de especialización, el contenido de azufre de la inestabilidad de combustible diesel y otros factores adversos, dando lugar a la revisión del motor de antemano. Debemos utilizar el nivel de alta calidad del aceite. ★ base de montaje en rack debe ser suave instalación de la caja de cambios. Apriete los tornillos de fijación en el momento de no dejar que el estrés excesivo caja de cambios. ★ caja de cambios instalación bastidor rígido debe ser lo suficientemente grande y adecuado para el peso de la caja de cambios y del par, sino también para aumentar el avión para evitar el desplazamiento de la caja de engranajes puede tener tornillos de fijación. ★ tornillos de fijación se deben apretar al par de apriete especificado. Los bulones de la clase de resistencia 8.8. ★ sobre el tama?o, el espacio requerido, la conexión de la línea de alimentación y los arreglos (como sistema de refrigeración de aceite independiente), etc., se pueden encontrar en la caja de cambios de archivos de dibujos. ★ Cuando el montaje de las unidades de controlador, para asegurar la alineación exacta de los diversos componentes. Interconectados entre los reductores de eje, Shandong, si tienen demasiado fuera del rango permisible de error de ángulo y errores axiales puede conducir a un desgaste prematuro y da?os en el material. ★ soporte de base de rigidez insuficiente no conducirá a radial y axial ejecutan los diversos componentes, que no se pueden medir en la caja de engranaje estacionario, que se deben tomar para evitar. Flender reductor de repuestos, Tianjin Flender reductor, reconocen Zhunsipurui proporcionada por Jinan equipo de Co, de Springfield. Jinan Springfield Eléctrica Equipment Co. (www.jnspray.cn) fuerte, creíble, en Jinan, Shandong mantenimiento industrial, instalación y otras industrias ha acumulado una gran cantidad de clientes leales. La compa?ía mejor actitud hacia el trabajo y en constante mejora de Jinan ideas innovadoras conducirán a la brillante Springfield y trabajar por un futuro mejor!